What the Drone?

Seit dem 1.1.2021 wurde eine neue EU weite Drohnenverordnung eingeführt, mit welcher eine Registrierung aller Drohnen-Piloten oder Betreiber verpflichtend ist. Das gilt für den Betrieb aller Drohnen, auch für die Modelle unter 250 Gramm, da hier visuelle Sensoren (Kamera) verbaut sind.

Die Registrierung kannst Du hier vornehmen: UAS Registration LBA LPLUS TestStudio 

Sie kostet aktuell 20€ Verwaltungsgebühr.

Nach erfolgreicher Registrierung erhältst Du eine sogenannte UAS Betreibernummer, die e-ID. Diese musst du mit einer Drohnen-Plakette auf der Drohne sichtbar und feuerfest anbringen.

Es gibt mehrere Grundvoraussetzungen, die du erfüllen musst, egal in welcher Kategorie dein Flug durchgeführt werden soll:

1. Versicherungspflicht

In Deutschland gilt für UAS-Betreiber Haftpflicht-Versicherungspflicht. Eine Mindestdeckungssummer ist nicht vorgeschrieben. Die Drohnenhaftpflicht schützt dich vor Haftpflichtansprüchen bei Schäden, die beispielsweise durch einen Absturz entstehen.

Ich empfehle dir die Degenia Luftfahrthaftpflicht über Kopter Profi in Verbindung mit der Kopter-Profi App

2. Mindestalter für Betreiber und Piloten

Um eine Drohne zu steuern musst Du mindestens 16 Jahre alt sein.

3. VLOS

Der Betrieb einer Drohne muss immer innerhalb der Visual Line of Sight (VLOS) erfolgen. Das heißt, Du musst ohne Hilfsmittel (wie z.B. einem Fernglas) immer Sichtkontakt zur Drohne halten. Du kannst eine zweite Person als "Spotter" nutzen.

4. Max. 120m above Ground

Der Flug deiner Drohne muss unterhalb von 120m über Grund erfolgen. Es gilt also nicht die Höhe des Startpunktes.

1. Open Category

Der Betrieb der meisten Drohnen fällt wohl in die offene Kategorie. Daher ist diese auch weiter unterteilt. Die offene Kategorie birgt das niedrigste Risiko des Fluges auf die Umgebung. Sie ist unterteilt in die Unterkategorien A1, A2 und A3, welche sich ebenfalls durch ihre Risikoeinschätzung unterschieden.

In ihr gibt es folgende Grundvoraussetzungen: Kein Transport von Menschen, kein Gefahrgut an Bord, kein Abwurf von Gegenständen, kein Überflug von Menschenansammlungen, der Fernpilot kann jeder Zeit eingreifen sowie die oben genannten Grundvoraussetzungen.

Eingeordnet werden Bestandsdrohnen mit der Übergangsregelung bis 01.01.2024 aktuell nach ihrer Gewichtsklasse (MTOW) - nicht wie eigentlich vorgesehen nach den (auf der Verpackung aufgebrachten) Risikogruppen C0-C5. Diese sind bis heute nicht auf Bestands- & Neudrohnen zu finden. 

Open A1

Kein Überflug von Menschenansammlungen erlaubt. Überflug von Unbeteiligten erlaubt.

Open A2

Kein Überflug von Menschenansammlungen erlaubt. Mindestabstand von 50m / 2s Flugstrecke / 1:1 Regelung zu Unbeteiligten muss eingehalten werden. Annäherung an >5m im Langsamflugmodus erlaubt.

OpenA3

Kein Überflug von Menschenansammlungen erlaubt. Mindestabstand von 150m zu Unbeteiligten, besiedeltem Gebiet und Gewerbe-/Industriegebiet.

Falls ein Flugvorhaben von dir nicht eine der oben genannten Kategorien eingeordnet werden kann, fällt der Betrieb automatisch in die spezielle oder zulassungspflichtige Kategorie.

2. Special Category

Für den Flug in der spezielle Kategorie musst Du eine individuelle Ausnahmegenehmigung bei deiner zuständigen Landesluftfahrtbehörde oder dem LBA beantragen. Es wird in Zukunft aber sogenannte Standartszenarien geben (SAIL I bis VI), mit welchen für gewissen Flugvorhaben eine individuelle Ausnahmegenehmigung wegfällt. Weitere Informationen findest du bei deiner zuständigen Landesluftfahrtbehörde.

3. zulassungspflichtige Kategorie

In diese Kategorie fallen nur Flüge, bei welchen Gefahrgut oder Menschen transportiert werden sollen oder die Drohnenabmessungen >1m liegen.

Für oben genannte Drohnenführerscheine musst Du Folgendes beachten:

A1/A3 - EU Kompetenznachweis

Dieser Drohnenführerschein kann in einem Onlinetraining mit anschließender Prüfung erlangt werden. Du bekommst 40 Multiple Choice fragen gestellt, von welchen Du mindestens 75% richtig beantworten musst. 

Der Test ist anspruchsvoll, Du wirst im Onlinetraining aber gut vorbereitet.

Du erhältst den Kompetenznachweis, welcher für 5 Jahre gültig ist. Falls er erforderlich ist, musst Du ihn bei jedem Flug mit Dir führen.

Den Test kannst du hier absolvieren. Aktuell kostet er 25€.

A2 - EU Fernpilotenzeugnis

Das Fernpilotenzeugnis wird von benannten Prüfstellen abgenommen. Es besteht aus 30 Fragen. 

Um es zu erlangen, brauchst Du den A1/A3 Kompetenznachweis.

Die Kosten liegen zwischen 300€ - 800€, da meist ein Vorbereitungskurs mit angeboten wird.

Ich empfehle den Test bei Kopter-Profi.

Alle bisherigen Voraussetzungen sind EU weit gültig. In jedem Land gibt es aber ergänzend nationale Vorschriften, bestehend aus sogenannten GEO-Zones, in welchen der Flug untersagt ist.

Die Vorschriften für Deutschland sind u.a. im §21h LuftVO geregelt. Hier ein Überblick:

Verboten ist das

1. Fliegen über Wohngrundstücken / Wohngebieten
2. Fliegen über Naturschutzgebieten
3. Fliegen innerhalb eines Radius von 1,5 km zu Flugplätzen (Klasse D Luftraum)
4. Fliegen in einem seitlichen Abstand zu Flughäfen von unter 1 km – und in Verlängerung der Start- und Landebahn näher als 5km
5. Fliegen in Kontrollzonen

Einen Mindestabstand von 100m musst Du einhalten zu

1. Menschenansammlungen
2. Bundesfernstraßen (z.B. Autobahnen), Bundeswasserstraßen und Bahnanlagen
3. Heliports und Helikopter-Landeplätzen
4. Krankenhäusern
5. Unglücksorten, Katastrophengebieten und anderen Einsatzorten von Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben
6. militärischen Anlagen und Organisationen sowie mobile Einrichtungen und Truppen der Bundeswehr im Rahmen angemeldeter Manöver und Übungen
7. Industrieanlagen 
8. Justizvollzugsanstalten
9. Einrichtungen des Maßregelvollzugs
10. militärischen Anlagen und Organisationen
11. Anlagen der Energieerzeugung und – verteilung  sowie anderer Grundversorgung, wie Wasser
12. Freibädern und Badestränden

Zu vielen von diesen Vorschriften gibt es Ausnahmen.

• Auf ausgewiesenen Modellflugplätzen darf die maximale Flughöhe von 120 Metern überschritten werden
• Über Wohngrundstücken darf man fliegen, wenn der Eigentümer des Grundstückes seine Erlaubnis erteilt hat
• Über Flugplätzen genügt eine Freigabe von der Flugleitung oder vom Betreiber – bei Flughäfen muss die zuständige Luftfahrtbehörde eine Ausnahmegenehmigung erteilen
• Bei den Verkehrswegen (zum Beispiel Autobahnen) kann der Abstand bis auf 10 Meter reduziert werden, wenn die 1:1 Regelung (Max. Höhe = Abstand zur Infrastruktur - also in 20m Abstand max. 20m hoch) gewahrt bleibt (und der je nach Drohne notwendige Abstand zu Menschen eingehalten wird)

Für das „professionelle“ Fliegen gibt es weitere Ausnahmen zum Beispiel für Wohngebiete oder Naturschutzgebiete. Details findest Du um Gesetzestext. Außerdem können zusätzlich Ausnahmegenehmigungen von der Luftfahrtbehörde beantragt werden.

Um den Überblick über diese nationalen Vorschriften nicht zu verlieren, empfiehlt sich das Nutzen der "Droniq" App von der DFS, in welcher alle Voraussetzungen am gewählten Standort übersichtlich zusammengestellt sind.

Weitere hilfreiche Informationen findest Du auf den Websites, welche am Ende dieses Beitrags verlinkt wurden.